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Um VW Sedan 1966 tirado da colônia!

Atendendo a pedidos, esse é o fusquinha que eu levo para os encontros. Na primeira vez que minha esposa e eu vimos o bichinho, na cidade de Paverama/RS, deu vontade de dar meia-volta e procurar outro carro, mas sábiamente a Mariana disse para olharmos mais de perto e, para nossa surpresa, tínhamos achado uma pequena pedra bruta, que com um polimento esmerado se tornaria na nossa relíquia.

A restauração

Embora judiado muita coisa foi aproveitada no besouro. Estofamentos (intactos, diga-se de passagem), forrações laterais, volante, botões do painel, cromados diversos (pés de coluna, quina de porta e espelho das maçanetas), espelhos.

As aquisições foram as goleirinhas, alças de coluna, rádio, cálice para o volante, estribos, calotas, bandas brancas, grampos nas rodas para as calotas e trincos das ventarolas. Ainda estão nos planos a colocação do friso no para-brisa, blume branco, pestanas nos faróis e o pequeno vaso de flor, acessório típico alemão nas décadas de 50 e 60.

Claro, foi feita toda a chapeação e pintura nova. Sobre a chapeação, um dado curioso: ao fazer a traseira, o seu Lídio, restaurador conhecido por essas bandas, encontrou um ESPETO soldado, mantendo unidos os paralamas! Tem cada um…

Para 2011 o objetivo é a Placa Preta e quem sabe, algum outro projeto.

Volkswagen Restauração Fusca

Por Andre Traichel em 20/09/2010 10:00

  • Falta pouco, mas já está bem melhor do que era:

    Falta pouco, mas já está bem melhor do que era:

  • O "antes": Erva Mate, penas de galinha e muitas aranhas!

    O “antes”: Erva Mate, penas de galinha e muitas aranhas!

  • O "antes":  Painel bastante machucado.

    O “antes”: Painel bastante machucado.

  • O "antes": estado geral do bichinho.

    O “antes”: estado geral do bichinho.

  • Agora quase pronto...

    Agora quase pronto…

  • Rádio Volkswagen original comprado no Mercado Livre.

    Rádio Volkswagen original comprado no Mercado Livre.

  • Painel restaurado com um conjunto de botões "da hora".

    Painel restaurado com um conjunto de botões “da hora”.

  • Como é um 1966 1º série, o vigia é ligeiramente menor que os fuscas pós-66.

    Como é um 1966 1º série, o vigia é ligeiramente menor que os fuscas pós-66.

  • Estofamentos originais, inclusive os pijaminhas.

    Estofamentos originais, inclusive os pijaminhas.

  • Atualizando: assim está o Agostinho agora, em Janeiro de 2011: debrum branco, limpadores e rodas nas cores originais, tanque na cor original, calhas de chuva originais da época, botões e manoplas originais VW, emblema VW no capô e até o cobiçado vaso de flor no painel!

    Atualizando: assim está o Agostinho agora, em Janeiro de 2011: debrum branco, limpadores e rodas nas cores originais, tanque na cor original, calhas de chuva originais da época, botões e manoplas originais VW, emblema VW no capô e até o cobiçado vaso de flor no painel!

Comentários (1)

  • Andre há mais de 1 ano:

    ATUALIZANDO: o 66 já ganhou algumas alteraçoes, como o debrum branco, botoes originais no painel e calotas com VW pintado. Acho que esse ano a PP vem...

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