Zé do Caixão ou Fusca 4 portas para os íntimos.

Este VW tem, literalmente, uma história para contar e nos foi enviado pelo meu grande amigo Maurício, de Urussanga/SC. Nos conhecemos no encontro de fuscas de 2009 em Lajeado e desde então trocamos emails sobre restauração de carros e família. Mas vamos ao histórico desse belo exemplar das terras além Mampituba!

Minha história

“VW/1600 – 4 PORTAS

Puxa vida, nem bem vim ao mundo e já estava cheio de apelidos: “Zé do Caixão”, “caixotinho”, e até “saboneteira”. Eta vida dura, hein!!! Tudo bem, o que importa é que sobrevivi, e hoje estou aqui para poder contar um pouco da minha história.

Ao apagar das luzes do ano de 1.969 fui fabricado pela Volkswagem do Brasil Indústria e Comércio de Automóveis S/A, na Cidade de São Bernardo do Campo, Estado de São Paulo, não me recordando mais a data precisa.

O que ainda me lembro, é que no dia 19/02/1.970 fui liberado pela fábrica e enviado para o Estado do Rio Grande do Sul, mais precisamente para a Cidade de Rio Grande, e entregue para a Concessionária Motobrás S/A.

Para a minha felicidade, no dia 24/02/1.970 fui adquirido pelo Sr. Francisco de Paula Macedo (in memoriam), da Cidade de Pelotas/RS, o qual me tratou como um rei. Garagem, manutenção impecável e uma condução primorosa, o que mais poderia querer?
Durante toda nossa convivência sempre recebi o melhor tratamento possível – está tudo anotado em um pequeno caderno da rede de abastecimento “Atlantic”: abastecimentos, manutenções, trocas de peças, limpezas e lubrificações, substituição de pneus, etc. Não acredita? Você pode conferir com o meu novo amigo – ele não gosta que eu o chame de proprietário, pode?!

Esta é a causa de estar com esta aparência, apesar dos meus 150.000 Km rodados.
Antes que eu me esqueça, durante o ano de 2.000, algum tempo após perder meu primeiro dono, fui comprado pelo Sr. Luiz Fernando Paiva Praz, pessoa da melhor qualidade, que deu continuidade a minha boa vida. Só para começar, recebi, lá na Panambra de Pelotas, uma revigorada em meu já cansado motor boxer 1.600. Tudo novo, como manda o figurino. Puxa, como é bom voltar aos bons tempos de juventude, respondendo com força e segurança aos comandos do acelerador. Pena que esta convivência foi curta.

No final do ano de 2.001 fui adquirido pelo novo “amigo”, o Maurício, um “mané da ilha”, Floripa, sabe, que pelo que me parece, vai continuar a me dar esta boa vida por um bom tempo. Apesar de ser lá de Floripa, atualmente mora em Urussanga, sul de Santa Catarina. Bebeu o vinho da terra, casou e ficou. Lá estou fazendo o maior sucesso – o difícil é alguém saber quem sou. Já me chamaram de Gordini esquisito, aquele carro comunista – o Lada, lembra?!, e outras pérolas que agora não me lembro. Esta minha nova fase, mudança de dono, de cidade, de Estado estou adorando. Até já participei do meu primeiro encontro de carros antigos na Praia do Cassino, cidade do Rio Grande/RS. Firme e garboso, agüentei a distância sem decepcionar ninguém, para a alegria do meu novo dono (amigo) e seus companheiros de viagem – Wolf e Andrés, do VCC de Criciúma/SC.

Logo em seguida fui à Chapecó/SC, continuando a rodar minha história encontrando novos bólidos e curtindo a alegria e a satisfação do meu novo dono (amigo). Fiquei chique, ganhei uma pintura novinha em 2003. Até fiquei mais bonito!!!

Nos encontros de Araranguá/SC, do amigo Alveri, Chapecó/SC, do parceiro Lizandro, Nova Petrópolis/RS, do amigo Roni, Lajeado/RS, dos amigos Jones e Nelson, Lages/SC, se não me esqueço de nenhum outro, me deram até Troféu, ora pela distância, ora pela originalidade, ora por ser destaque no encontro!!! Quase fiquei metido. Tem encontro que voltamos mais de uma para rever os amigos. Daí, ganhei um descanso na garagem! A família do meu amigo cresceu; chegaram em 2003 o Luíz Maurício e em 2007 o Luiz Otávio. Voltamos para a estrada e as crianças já me batizaram, sabe como é, com aquilo mesmo: um ficou enjoado na viagem e …. , quem pagou o pato fui eu!! O outro teve um vazamento na fralda e, …, sobrou para mim outra vez. Mas, tudo bem? Já estou com saudade de pegar a estrada novamente com esta família a bordo e curtir outros encontros de carros antigos e reencontrar o amigo, melhor, o grande Irmão André de Teutônia/RS. Até o próximo encontro!!!!! Enquanto isso, estou aqui repousando com meus amigos de garagem: Fusca 1967, Brasília LS 1978 e Passat LSE 1986 (Iraque)."